淺談汽車三元觸媒轉化器
2022-11-28
三元觸媒轉化器利用鉑、鈀、銠等貴金屬觸媒,在特定溫度下把廢氣中的一氧化碳、氮氧化合物與碳氫化合物轉化處理,是汽車排氣污染控制系統中最實用的一環,用來減少光化學霧與空氣污染。
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2022-11-28
三元觸媒轉化器利用鉑、鈀、銠等貴金屬觸媒,在特定溫度下把廢氣中的一氧化碳、氮氧化合物與碳氫化合物轉化處理,是汽車排氣污染控制系統中最實用的一環,用來減少光化學霧與空氣污染。
2022-10-31
燃油與機油在使用中會產生積碳、膠質等沉積物,拖累引擎性能與壽命。有效的全功能汽柴油添加劑須與燃油完全相容,並具備抗氧化、清淨沉積物與潤滑等功能,才能維持燃油系統的清淨與馬力發揮。
2022-09-16
氣缸套磨損分為構造原因(上部潤滑差、酸性腐蝕、雜質進入)與使用不當(空氣濾清器效率低、長時間低溫運轉、不按時保養)兩大類。定期清潔空氣濾清器,並依規定時間或里程更換機油與濾清器,是減緩磨損的關鍵。
2022-06-29
每 5 千公里消耗不到一罐機油,屬於還算正常的範圍;過度吃機油則會在引擎內產生油泥、積碳與漆膜,傷害引擎壽命。成因包括漏油、油封或氣門導管磨損、汽缸與活塞環磨損、PCV 閥堵塞,發現後應盡快處理。
2022-06-29
油封漏油最常見的原因是橡膠老化、彈性減弱,其次包括軸承磨損或軸彎曲變形、軸與油封長期磨損、安裝不當,以及潤滑油加太多或通氣孔堵塞造成壓力過大,反覆更換仍漏油時要檢查這些原因。
2022-04-28
排氣系統同時影響環保與動力。原廠為符合法規加裝觸媒轉換器與消音器,回壓較大,有利中低轉速扭力,到高轉速則容易回堵、馬力下降,因此排氣回壓、積碳清除與排氣管通暢都是保養重點。
2022-04-18
燃油添加劑(汽油精)的原理是讓汽油燃燒更完全、清除積碳,文章認為有用,但不是加油站一瓶一、兩百元的那類。內文從積碳的形成說明添加劑的起源、種類與優缺點。
2022-04-15
機油在引擎內提供潤滑與散熱。文章先介紹汽門、活塞、連桿、曲軸等引擎構造,再說明進氣、壓縮、動力、排氣四個行程,最後說明機油在各機件間發揮的功效。
2022-04-15
機油在引擎內提供潤滑與散熱。文章先介紹汽門、活塞、連桿、曲軸等引擎構造,再說明進氣、壓縮、動力、排氣四個行程,最後說明機油在各機件間發揮的功效。
2013-05-13
泰揚能機油規格超越美國石油協會 API CJ-4 規範,含灰量僅為 CJ-4 規範的千分之一;灰分過高容易產生機油焦炭,硫與磷則會影響車輛黑煙的產生。
2013-05-13